
MJF 3D プリント レーシング マニホールド
の内壁MJF 3D プリント レーシング マニホールド滑らかで、空気抵抗を減らし、吸気容量を向上させます。 2 つ目は、レーシング マニホールドの重量が軽いことです。これは、レーシング カーの軽量化に不可欠です。 軽量のレーシングカーは、少ない燃料でより速く加速できるため、エネルギーを節約できます。
製品説明
テクノロジー | HP 3D プリンティング |
3Dプリンタ | HP P500 |
印刷可能な資料 | PA12プラスGB、PAプラスCFなど |
MOQ | 1個 |
印刷時間 | 構造にもよりますが、通常1~5営業日 |
表面処理 | 光沢、塗装、ブラスト、染色、コーティング、ストレス解消、シーリングなど |
取引条件 | EX-WORKS、FOB、CIF、DDP、DDU。 |
包装 | 顧客の要求に従うプラスチック・バッグおよび標準的な輸出カートン/木箱 |
輸出国 | 北米、ヨーロッパ、イタリア、オーストラリア、日本など |
のMJF 3D プリント レーシング マニホールド燃焼室に継続的に空気を送り込むことができ、継続的な燃料燃焼はエンジンにパワーをもたらすことができます。これは、レーシングカーの速度を上げるのに非常に有益です. 車の重量を減らすために、マニホールドは最も密度の低いナイロン素材で作られています。

ハイライト
1. 複雑な構造設計を実現し、マニホールドの性能を向上。
2. PA12 は密度が低く軽量であるため、アルミニウム材料と比較して製造コストを大幅に削減できます。
3.内壁は滑らかで、通気抵抗を減らします。
4.印刷速度が速く、大量生産が可能です。
5.最終用途の生産部品として使用できます。
6.軽量素材と軽量部品により、レーシングカーの重量が大幅に削減されます。

後処理方法
つや消し、光沢、塗装、サンディング、研磨、ステイン、コーティング、応力緩和、シーリング、アルマイト、金属メッキ、熱処理、CNC加工、サンドブラスト、レーザー研磨、ハードアルマイトなど
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