英国を拠点とする自動車の電動化のスペシャリストである Equipmake は、3D プリントされた自動車用モーター、Ampere-220 e アクスルを発売し、高性能電気自動車のメーカーにコンパクト、軽量、高出力の電気駆動システムを提供しています。 .
エネルギー問題や環境問題が深刻化する中、世界各国が新興産業として新エネルギー車の支援に力を入れています。 したがって、車両駆動システムの開発は、もはや従来の自動車メーカーだけの問題ではなく、サードパーティが提供する完全な自動車モジュールです。 Equipmake は、1 つまたは 2 つのモーターを搭載できる新しい駆動システムを展示しており、その高出力で軽量な 3D プリント デザインで注目を集めています。
3D プリントは、重量と冷却の利点をもたらします
Ampere-220 e アクスルは、3D プリントされた高度な電気モーターとパワー エレクトロニクス (同社独自の炭化ケイ素インバーターを含む) をコンパクトなユニットに組み合わせて、電気スポーツカーやスーパーカー用の電気自動車の車軸に直接電力を供給します。既存の性能スポーツカーの進化がステップチェンジをもたらす。
eアクスルの心臓部には、スポークローター設計の電気モーターに関するEquipmakeの蓄積された専門知識を利用した、液冷式のAmpereモーターの使用があります。
Ampere は、220kW のピーク出力と 30,{3}} rpm の最大モーター速度で、非常に軽量で、効率的で、費用効果が高いです。000 単一の電気モーターの重量は 20 kg 未満で、出力密度は 1 キログラムあたり 11 キロワットで、従来の電気モーターの 2 倍以上です。 デュアル モーター バージョンの電気駆動システムは、車軸あたり 440 kW のピーク出力を提供し、総重量は 85 kg です。 これらの高性能の鍵は、Equipmake のスポーク設計と 3D 印刷技術を組み合わせることであり、Ampere の金属構造を固体のビレットからフライス加工するのではなく、3D 印刷によって最適化できるようにします。
3D プリント技術の採用は多くの利点をもたらします。まず第一に、金属は必要な場所にのみ配置されます。 第二に、熱効率の高い薄壁と最適化された微細な表面の詳細は、モーターの構造と直接組み合わされ、複数部品のアセンブリを、優れた冷却機能を備えた単一の複雑な構造に置き換え、軽量で慣性が低く、回転の大幅な改善を可能にします速度。
3D プリント技術は、複雑な構造設計を実現し、生産プロセスを簡素化し、投入コストを削減し、研究開発の速度を加速し、性能に影響を与えることなく新しい部品の開発に向けて時間と競争することができます。
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