航空機エンジン スタンドの積層造形

航空機エンジン スタンドの積層造形

航空機エンジン スタンドのアディティブ マニュファクチャリングでは、低密度、軽量、高硬度のチタン合金を選択しました。 アディティブ マニュファクチャリング技術により、高品質を維持しながら大幅なコスト削減を実現できます。 製品説明金属におけるチタン合金の特徴...
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Product Details of航空機エンジン スタンドの積層造形

 

航空機エンジンスタンドのアディティブマニュファクチャリング低密度、軽量、高硬度のチタン合金を選択。 アディティブ マニュファクチャリング技術により、高品質を維持しながら大幅なコスト削減を実現できます。


製品説明

加工方法

金属印刷

商品名

航空機エンジンスタンド

材料

チタン合金 Ti6Al4V

3Dプリンタ

EOS M290

層の厚さ

{{0}}.03mm~0.08mm

水面

Ra6~9μm

MOQ

1個

ファイルの種類

STP、XT、IGES、STL、OBJなど

印刷時間

構造にもよりますが、通常1~5営業日

発送方法

DHL、TNT、FEDERAL EXPRESSなどのExpress、またはSea、Air


金属積層造形用チタン合金のキャラクタリゼーション

チタンは優れた材料特性を備えているにもかかわらず、高価な価格が制約となっています。 たとえば、トポロジーに最適化された設計により、付加製造における材料の無駄を削減しながら、製品のパフォーマンスを向上させることができます。 さらに、従来のアプローチと比較して、生産時間も短縮されます。 アディティブ マニュファクチャリングによって製造コストを削減できるため、チタンはさまざまな業界で急速に人気を集めています。 アディティブ マニュファクチャリングは急速に人気を博し、現在では金属を製造するための一般的な方法です。



Metal Additive Manufacturing parts




航空機エンジン付加製造のハイライト

高精度と並外れた表面品質は、金属付加製造の特徴であり、成形固有の材料はほぼ 100% の密度を達成できます。 迅速なサンドブラストまたは研磨により、製造された部品が使用可能になります。 の航空機エンジンスタンドのアディティブマニュファクチャリング優れた表面品質 (最大 30–50 m の粗さ Ra) と高い寸法精度 (最大 0.1 mm) を持つことができます。 その製造コストは 20% から 40% 削減でき、工程の削減と材料の節約の結果、生産サイクルは半分に短縮されます。

Aircraft Engine Stand


金属の 3D プリントに当社を利用する理由

1. EOS、BLTなどの専門の金属プリンターを利用します。

2. インコネル 718 インペラー、316L ステンレス鋼、17-4PH ステンレス鋼、チタン合金、コバルトクロム合金など、幅広い金属材料に印刷できます。

3.私たちは多くの経験を持ち、10年以上稼働しています。

4. 私たちは工場を所有しているため、製品の品質を直接管理しています。

metal 3d printer


BLT 3D printer


梱包と配送
1. ビニール袋付き、パールコットンパッケージ付き。
2. カートンに詰めること。
3. カートンをシールするためにテープのりを使用します。
4. DHL、FEDERAL EXPRESS、UPS、TNT、または顧客の要件に応じて配送します。

Packaging & delivery


金属部品の印刷が必要な場合は、いつでも価格についてお問い合わせください。 優れた航空機エンジン スタンドの付加製造は、JR テクノロジーから入手できます。

Webサイト:www.china-3dprinting.com | E-mail:Sales@china-3dprinting.com


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